Акпп 4T65 Awd Руководство По Ремонту.doc
Акпп 4t65 Awd Руководство По Ремонту.docx
Негаданно нежданно пришла беда от куда и не ждали;( Без каких либо явных признаков ранее ( не было ни ударов ни рывков при переключении за все 3.5 года владения мной) ушла в аварию акпп Случилось все когда я плавно трогался с парковки, на первой скорости что то захрустело под машиной, появилась небольшая пробуксовка, я насторожился и сердцем почувствовал что это с коробкой. И с каждым разом первая передача все хуже стартовала, под горку вообще появились ужасные пробуксовки с хрустом, что бы тронутся нужно было повышать обороты двигателяСо второй ( в ручном режиме ) или в режиме 'W' авто разгонялось уверено Ну это было не долго ((( Поездив некоторое время и вторая передача перестала ехать, третья, четвертая и задняя передача работают отлично, в прежних режимах Уровень масла в норме, пробег масла около 35 000. И главное никаких ошибок! Ни на БК ни на сканере И только на следующий день после тестирования, коробка наконец то сообщила об аварии, высветив соответствующее сообщение на бк. Выписка из Vida по коду ошибки: TCM-0029 2-ая передача. Передаточное соотношение неверно, 4T65 AWD Информация кода неисправности Модуль управления коробки передач (TCM) рассчитывает соотношение между частотой вращения на первичном вале коробки передач и скоростью автомобиля.
РУКОВОДСТВО ПО. 4t65 awd xc90, 2005, b6294t. Vag-id.ru Ремонт АКПП. Пособие по сервисному. SUV Mazda CX-7 Mark I Руководство. Mazda CX-7 Grand Touring 2011 с мотором 2.3 литра AWD. Aisin AW31 Active Matic АКПП 6. Mazda mpv 2002-2006 Руководство по ремонту. Мануал по ремонту акпп. Mpv (van), 01-07, jpn, 4 sp f/awd, l4 2.
Для каждой передачи есть конкретное значение соотношения. Коды неисправности TCM-0028, TCM-0029, TCM-002A или TCM-002B регистрируются (в зависимости от выбранной передачи), если модуль управления обнаруживает, что соотношение отклоняется больше, чем на10%, когда температура масла выше +20°C и степень открытия дроссельной заслонки превышает 3%.
Возможные причины -Гликоль в масле коробки передач.Контактное сопротивление в цепях соленоидов S1 и S2.Помехи в сигнале или неверный сигнал датчика частоты вращения в коробке передач.Помехи в сигнале или неверный сигнал частоты вращения от датчика частоты вращения в коробке передач.Короткое замыкание на массу в кабеле сигнала датчика частоты вращения коленчатого вала (-).Датчик выбранной передачи неправильно отрегулирован.Уровень трансмиссионного масла слишком низкий.Механическая неисправность в коробке передач. Изношенные компоненты в картере коробки передач, -вызывающие проскальзывание, или слишком низкое давление в линии.Неисправное заземление электропитания. Симптом (симптомы) дефекта -Оранжевая лампа общего предупреждения загорелась.Индикаторная лампа неисправности (MIL) загорелась.Нет функции блокировки.Резкое переключение передач.Переключение отсутствует. Информация Резкое переключение передач может быть из-за отсутствия управления соленоидом STH давления в линии. В результате этого в линии устанавливается постоянное максимальное давление. Переключение отсутствует — поскольку модуль управления коробки передач (TCM) не допускает активирования соленоидов.
Это останавливает переключение передач. Коробка передач работает только на 3-ей передаче в положениях 1 и 2, 4-ой — в положениях D и 3, и задней передаче в положении R. Переключение может выполняться только вручную между 3-ей, 4-ой и задней передачами. Почитав информацию в интернете на разных форумах и ресурсах по ремонту акпп, понял что ресурс до первого капремонта моей коробки GM 4T65Е составляет в основном 200 тыс/км, мой пробег на данный момент 237393 км. Сейчас собрал всю максимальную информацию в фото, видео и текстовых форматах по ремонту обслуживанию своей коробки. Эти три фото только малая капля во всей этой рутине информации. У меня очень похоже умерла коробка пол года назад, такие же признаки были.При вскрытии оказалось что хруст пошел из дифференциала (МСХ его еще так называют) забило стружкой от него все соленойды в общем попал я тогда просто на все что только можно и фрикционы, ленты торможенный и бублик в общем ремонт акпп мне вышел в 1800 у.е.Не хотелось бы вас расстраивать но вот я рассказал вам какая ситуация была у меня при таких же симптомах, а если на надумаете ремонтировать то лучше это сделать в Польше или Литве, на порядком дешевле и качественнее. Инструкция по радиационной безопасности при работе с иии в стоматологии.
У меня очень похоже умерла коробка пол года назад, такие же признаки были.При вскрытии оказалось что хруст пошел из дифференциала (МСХ его еще так называют) забило стружкой от него все соленойды в общем попал я тогда просто на все что только можно и фрикционы, ленты торможенный и бублик в общем ремонт акпп мне вышел в 1800 у.е.Не хотелось бы вас расстраивать но вот я рассказал вам какая ситуация была у меня при таких же симптомах, а если на надумаете ремонтировать то лучше это сделать в Польше или Литве, на порядком дешевле и качественнее. Счас машина ездит в ручном режиме нормально, только в режиме D пробуксовывает на первой скорости. Недавно перебирал дома, на балконе эту коробку, сейчас уже 5000км прошла, работает идеально! (у меня попал антифриз в коробку, я этот момент прошляпил и осыпались 3 пакета фрикционов).У меня из симптомов были пробуксовки на сгоревших пакетах. Причем развилась неисправность буквально за день.
По сути это неубиваемый автомат, но очень требовательный к чистоте масла. По запчастям на 30 выходит как не пытался дешевле.
Но поменял почти всё, Заказывал ремкомплект мастер-кит, Все фрикционы, все сальники прокладки и резинки поршней, дополнительно комплект шайб и вошеров. Мне повезло, гидроблок и клапана имели износ но не существенный для беспокойства, обошлось промывкой.